Porsche 944 turbo, coupe Porsche, Hasegawa

Un modèle qui m’a fait de l’oeil depuis sa sortie mais j’ai toujours hésité devant cette décoration…. Je n’ai pas résisté à une réédition il y a quelques années !

Très sympa cette 944 ! J'ai l'intention de la faire, mais j'avais vu sur un autre montage que le train arrière était un peu haut. Tu confirmes ?

Superbe réalisation

Flat6 a écrit:Très sympa cette 944 ! J'ai l'intention de la faire, mais j'avais vu sur un autre montage que le train arrière était un peu haut. Tu confirmes ?

La hauteur de caisse est un peu haute… sans doute un héritage du modèle civil du même constructeur !

JS1115 a écrit:

Flat6 a écrit:Très sympa cette 944 ! J'ai l'intention de la faire, mais j'avais vu sur un autre montage que le train arrière était un peu haut. Tu confirmes ?

La hauteur de caisse est un peu haute… sans doute un héritage du modèle civil du même constructeur !

C'est ça qui me freine un peu pour faire ce kit. Après voir si au niveau du châssis arrière il y a moyen de réduire cette hauteur ? Parce que en vrai elle est comme ça :

Si on accepte d’avoir un axe entre les deux roues au lieu de jolis triangles et ressorts, ça ne doit pas être trop compliqué.

JS1115 a écrit:Si on accepte d’avoir un axe entre les deux roues au lieu de jolis triangles et ressorts, ça ne doit pas être trop compliqué.

Après les triangles et ressort, une fois tout monté, ne doivent pas se voir des masses.... Sauf si on retourne la maquette pour voir le dessous.

Flat6 a écrit:

JS1115 a écrit:Si on accepte d’avoir un axe entre les deux roues au lieu de jolis triangles et ressorts, ça ne doit pas être trop compliqué.

Après les triangles et ressort, une fois tout monté, ne doivent pas se voir des masses.... Sauf si on retourne la maquette pour voir le dessous.

Pour éviter ce fâcheux événement, je visse toujours mes voitures sur la base de la vitrine !

chouette